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老協和新氣象—「協和電廠更新
改建計畫」
在現今電源開發不易且供電吃緊的雙
重因素下，協和發電廠的退役對臺灣整體
電力系統有著非同小可的影響，因此台電
寄望協和電廠能再點亮臺灣
40
年，而開始
推動「協和電廠更新改建計畫」，預計將
在民國
108
年底，將協和既有四部燃用重
油汽輪發電機分期退役拆除後，改建為
2~3
部全新且對空氣汙染更小的燃氣複循環發
電機組，讓長年飽受空污陰霾的協和發電
廠脫胎換骨。其中新一、二號機預計直接
利用舊協和機組拆除後的空地新建，三號
機
(
規劃中
)
則須再次填海造陸約
29
公頃，
以利興建發電機組。
此外，原本燃燒重油的協和發電廠改
燃燒天然氣後，既存的重油儲存設備將無
法接續使用，臺灣中油公司的天然氣輸送
管路也無法伸入協和發電廠，因此還必須
新建全新的儲氣槽與接收港口，預計將成
為臺灣第四座液化天然氣接收站，更是首
座由台電自行營運的接收站。向外擴張的
港口除了讓台電本身發電廠用氣來源獲得
保障外，額外的效益還包含延伸防波堤增
加基隆港泊地穩定度、可使出入船隻航行
更加安全，亦可因擴充停靠碼頭數量，增
加基隆港營運規模，使整體基隆港務經濟
效益更形顯著。
目前台電評估後規劃，為因應填海造
陸曠日廢時的施工期程，與颱風、海象差
等不可抗力因素可能導致工程延宕，所以
為縮短天然氣接收站的施工時間，第四天
然氣接收站先期將採用「海上浮動式天然
氣接收站
(FSRU)
」來施作，提早在民國
113
年投入接收液化天然氣的行列，同時
填海造陸工程也可減輕工期壓力，讓施工
人員能順利如期如質完成接收站工程。
「協和電廠更新改建計畫」第一組
1,500MW
複循環發電機組將以三部汽渦
輪機加一部汽輪機方式成為一部複循環組
合，預計在民國
114
年竣工商轉，後續第
二部
1,000MW
複循環發電機組將以兩部
氣渦輪機加一部汽輪機，當兩部複循環機
組都加入系統運轉後，全廠總裝置容量可
達
2,500MW
，比起原先的四部重油汽輪發
電機加起來的
2,000MW
還要多，加上擁
有自建的天然氣接收站，由此即可想見，
協和發電廠將躍居未來臺灣北部地區供電
要角地位。
▲ 協和發電廠外海，以及遠方基隆港防坡堤與基隆嶼，
這片近海將是未來協和複循環新三號機與天然氣接收
站填海造陸的場址。
07
YUAN
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