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開發能夠事半功倍，孰料頭水隧道開挖及
襯砌階段遭遇大量湧水
(
最大湧水量達
1.3
cms)
，於小斷面之隧道內工特別困難。為
解決嚴重湧水問題以利於隧道開挖並確保隧
道襯砌時混凝土品質，開挖階段於隧道上游
端順側壁垂直並列
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吋排水管多達
6
支，
沿線每隔約
500 m
設抽水泵接力將水排出
隧道洞外；隧道貫通後之襯砌階段，除於鋼
模前設砂包擋水，再利用前述排水管往上游
抽排水外，另於鋼模之側頂拱使用排水布，
將湧水導至下方，利用於仰拱增設之排水鋼
管往下游導水，隧道襯砌完成後再將排水鋼
管予以灌漿封堵。經由工程師們之努力，既
順利克服隧道湧水難題，且締造平均每月襯
砌約
180~200 m
，最高一個月達
312 m (12
m /
模
)
之紀錄。
湧水問題逐漸解決，工程又因施工進度
落後，不得已更換承製廠商，所幸在台電公
司與承包廠商的努力之下，碧海電廠終究如
期完工，於
100
年
10
月正式商轉。
碧海發電廠加入東部發電廠供電行列
後，不但有效運用自產水力能源，每年可減
少約
12
萬噸的二氧化碳排放量，對系統供
電穩定及東部用電需求都有相當助益。
遠端遙控
自動化管理
為了有效掌握北和平溪、中木瓜溪、南
立霧溪的
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座電廠運轉情形，東部發電廠
已完成自動化遠端遙控管理系統，統一由位
於花蓮市區的東部發電廠自動化管理。以東
部發電廠為首，分為碧海、立霧、龍澗、銅
門副控
4
大系統，龍溪、水簾、龍澗歸於龍
澗副控之下，清水、清流、銅門、榕樹、初
英、溪口則由銅門副控管理，以少數人員、
自動化的設備發揮最大的營運效益。東部發
電廠葉丁財廠長無奈的表示，減少駐廠員工
人數，除了是科技可替代性提高之外，東部
各發電分廠交通不便，也是外來人力容易流
失的最主要原因。他以廠內家住臺中的同仁
為例說，目前中橫無法通行、蘇花公路又無
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銅門區副控中心
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銅門廠廠區
08 November 2015