臺灣五大山脈的玉山山脈和阿里山山脈有 如兄弟般並肩而立。 自西向東延伸的臺18線阿里山公路， 當年的闢建是為橫貫中央山脈，卻在玉山 塔塔加止步，並與由北向南的臺21 線相 接，意味著臺灣最美的兩條景觀公路在雲 端相會。 這裡，還是另外一條舊時運材鐵道的 入口，隨著運材林場線廢棄，它現在的名 字是特富野古道。 特富野之名，源自阿里山的一個鄒族 聚落。生活於阿里山的鄒族，以玉山為發 源地，沿著曾文溪主流，歷經多次遷移分 成現今兩個核心聚落，以南靠近嘉義的為 達邦部落，以北就是特富野。這兩個部落 再下分8個分支聚落，囊括了鄒族幾乎全 部約3,500多人口。因為世代生活在阿里 山，鄒族的傳統是以農業和漁業為生，以 山林作為獵場和漁場，但對土地和自然資 源的取用，是建立在對自然的尊重之上。 也因此，鄒族人會說，在利用自然資源時， 長老總會叮囑我們，夠了就好，我們人僅 僅被賦予的是管理生態環境的任務。 特富野古道，最初是阿里山鄒族特富 野社族人闢建的獵徑。鄒族神話中，特富 野古道是天神帶領祖先為避大洪水走過的 路。鄒族傳說中的大巨鰻、地底人、長毛 公公守護神等都跟此地有關，可說是孕育 了鄒族的生態智慧及文化傳說。 在日治時期，由於阿里山森林鐵路在 西元1914年正式通車只能抵達今日的沼平 車站，但沿線森林資源從西元1910年起已 經陸續開發，必須向深山另闢鐵道，以獲 取更多林場資源，此為阿里山林場線的由 來。當時有兩條林場線，即東埔線與塔山 線，東埔線由沼平車站向南經東水山、自 忠、新高口，遠抵塔塔加；塔山線則是由 沼平站向北，經塔山、眠月至烏松坑、石 猴。特富野古道因此被構築成東埔線運材 鐵道支線「水山線」，以運送山裡的紅檜 和扁柏。後來此支線雖廢棄，但仍保有部 分舊枕木鐵軌與鐵道棧橋遺跡，經過整修 後開放遊客行走，成為山友口中阿里山最 美森林鐵路步道秘境。古道入口是自忠車 站的舊址，伴著昔日林鐵的窄軌，鐵軌旁 一棟兩層的建築曾經是官署所在，如今已 人去樓空。由入口解說牌上鉅細靡遺的圖 示，即使初訪的山友，也可以按圖索驥， ❹ 35
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