直到民國86年6月國防部結束后里馬場的 經營管理，再度移交原臺中縣政府接管並 委託后里鄉公所代管，繼續以公辦公營方 式經營，定位也轉型為觀光休閒馬場。 來到臺中后里，不論平假日，都會被 絡繹於途的自行車吸引住目光，全臺第一 條由廢棄鐵道改建而成的封閉型自行車道 「后豐鐵馬道」和與之相連的「東豐自行 車綠廊」便由此展開一趟單車之旅，而這 趟豐富旅程的終點正是后里馬場。 一個是憑藉四蹄奔跑擅躍的草食性動 物，一個是靠人力驅動兩輪的休閒工具， 馬和「鐵馬」齊聚於后里，這也稱得上是 全臺唯一了。 白色的慶典式拱門是后里馬場最顯著 的標誌，門梁上鑲嵌著令人喜悅的國花， 兩尊昂首奮蹄、氣宇軒昂的駿馬分立於大 門的兩側。駿馬迎賓，自古便是一種凱旋 ❶ 建造於西元 1938 年的第一馬廄和第二馬廄為日治 時期馬廄建築的代表案例，挑高的太子樓設計並具 罕見性。 ❷ 馬場風華館以靜態方式展示后里馬場點滴及馬在臺 灣的故事。 ❸ 第一馬廄和第二馬廄的屋架結構剖面示意圖。 ❶ ❷ ❸ 30 JUL 2022 YUAN MAGAZINE 臺灣 島遊
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